Ihr Ausbildungsweg zum Privatpiloten (EURO - PPLA)
Die Ausbildungsdauer hängt in erster Linie von Ihrer Zeit ab. In der Regel wird die Flugausbildung innerhalb von 2 - 5 Monaten abgeschlossen werden; rechtlich hätten Sie für die Theorie beliebig lang Zeit, die Praxisprüfung soll innerhalb von 24 Monaten nach Abschluss der Theorieprüfung erfolgen. Für ganz Eilige bieten wir Einzel- oder Zusatzunterricht auch an Wochenenden an.
Die Ausbildung selbst besteht aus einem theoretischen und aus einem praktischen Teil.
Unsere Lehrer vermitteln das notwendige Fachwissen - mit modernsten Hilfsmitteln - in unserem gut zu erreichenden Schulgebäude in München Harlaching, U - Bahnhaltestelle Mangfallplatz. Hier lernen Sie das benötigte Wissen über:
| - Luftrecht und ATC-Verfahren - Allgemeine Luftfahrzeugkunde, Flugleistung und Flugplanung - Menschliches Leistungsvermögen - Meteorologie - Navigation, Flugleistung und Planung - Betriebliche Verfahren, Verhalten in besonderen Fällen - Aerodynamik |
 |
Dazu kommt noch das Sprechfunkzeugnis BZF I (deutsch / englisch) oder BZF II in deutscher Sprache. Das befähigt und berechtigt Sie, den Sprechfunkverkehr im Flugzeug durchzuführen.
Der theoretische Unterricht findet jeweils in Abendkursen 1 - 2 mal je Woche statt, die Wochentage werden nach Absprache mit den Kursteilnehmern festgelegt, von 19.30 - 22.30. Einzel- oder Fernunterricht nach Ihren Wünschen - gegen Mehrkosten - ist möglich.
Während des theoretischen Unterrichts beginnt verzahnt die praktische Ausbildung, so daß Sie Ihr Wissen anwenden und vertiefen können. Für die praktisch Flugausbildung sind 45 Flugstunden vorgeschrieben..
Fliegen ist faszinierend und einfacher als Sie denken.
| MFA Munich Flight Academy schult Sie auf einmotorigen Cessnas oder wahlweise auf Piper Flugzeugen, die wegen ihrer besonders stabilen Flugeigenschaften weltweit für Schulung bevorzugt werden. |  |
|
 |
Die Flugausbildung beginnt mit einem Einweisungsflug, auf dem Sie mit Ihrem Flugzeug und den Instrumenten bekannt gemacht werden. |
|
 |
Starten und Landen ist die große Kunst in der Fliegerei. Unsere erfahrenen Fluglehrer üben das mit Ihnen so lange, bis Sie es im Schlaf beherrschen. | |
 |
Dies gibt Ihnen die notwendige Sicherheit und Routine für den fliegerischen Alltag. | |
| Dann steht Ihr erster Alleinflug an, es ist ein wunderschönes Gefühl, die Führung des Flugzeuges nun allein zu beherrschen. |  |
|
 |
Nach der Einweisung in die Ziellandetechnik, - mit und ohne Motor -, wo Sie lernen, punktgenau zu landen, ist die fliegerische Grundausbildung abgeschlossen. |
|
Nun folgen Überlandflüge, Sie lernen neue Fluglätze in der weiteren Umgebung kennen. Sie wenden Ihr bereits erworbenes theoretisches Wissen in Koppel- und Funknavigation zur Orientierung an und werden verblüfft sein, wie einfach dies geht. Zur weiteren Sicherheit sind unsere Flugzeuge mit modernen GPS - Systemen ausgerüstet, diese führen Sie problemlos auch zum kleinsten Grasplatz.
Mittlerweile haben Sie das Sprechfunkzeugnis erworben und Ihre theoretische Prüfung in allen Fächern auf Anhieb erfolgreich bestanden. Daß Sie auf großen Flugplätzen landen können, erfahren Sie bei der Verkehrsflughafeneinweisung mit Ihrem Fluglehrer. Sie lernen neben dem Verkehrsflughafen Augsburg weitere große Flugplätze wie München oder Nürnberg kennen.
 |
Es stehen nun die ersten Solo-Überlandflüge auf der zu Ende gehenden Ausbildung an. Mit Flugauftrag, da Sie noch keinen Flugschein haben, fliegen Sie auch größere Strecken alleine und sicher. Je nach Gefallen fliegen Sie nun zum bayerischen Wald / Chiemsee / schwäbischen Alp oder im Winter an den frühlingshaften Bodensee. |
Gegen Ende Ihrer praktischen Ausbildung werden Sie in einem Prüfungsflug dann zeigen, daß Sie alle an einen Privatpiloten geforderten Aufgaben sicher beherrschen. Sie haben gelernt, Risiken richtig einzuschätzen und mit allen Eventualitäten dieses faszinierenden Sportes zurechtzukommen, aus Ihnen ist ein verantwortungsbewußter Pilot geworden.
- Wir gratulieren -